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第527章 魔石与煤炭(1 / 2)

“这样啊……”

叶海托着下巴,陷入沉思。

如果艾露的判断没有出错,那河流底下埋藏的,很可能是一座规模远超国库山的巨型魔石矿。

问题是——

这玩意儿要怎么挖?

艾露已经向下感知了几百米,依旧没有找到真正的矿脉。

这意味着魔石矿的核心区域,很可能埋藏在上千米深的地下。

而且正上方还有一条宽度超过百米的河流。

直接从河床向下挖掘,肯定不现实。

先不说如何在水下施工。

光是地下水渗透,就足以让普通矿井变成一座大型喷泉。

从河岸两侧斜着向下挖掘,倒是可以避开河水。

可那样一来,矿道长度恐怕要达到数千米。

以枫叶领目前的施工技术,这绝对算得上一个极其庞大的工程。

除非……

使用魔法。

土系魔法可以加固矿道。

水系魔法则能够阻隔地下水。

再配合钻探设备与蒸汽机械,理论上确实有可能挖到地下深处。

只是具体需要投入多少人力物力,叶海一时间也无法估算。

但无论如何。

如果地下真的存在一座大型魔石矿,那就必须想办法将其开发出来。

魔石对枫叶领的重要性毋庸置疑。

它现在已经不仅仅是一种珍贵的超凡材料,更是枫叶领工业体系中最重要的动力来源之一。

就连如今覆盖各座主要城市的电报系统,都需要依靠魔石才能正常运行。

电报机本身消耗的能量并不算多。

可架不住数量庞大。

每一座电报站都需要长期维持运转。

除此之外。

正在枫叶领内不断蔓延的铁路系统,同样也是一头消耗魔石的大户。

如今枫叶领生产的火车头,大部分都采用了魔石作为动力核心。

当然。

这里所谓的魔石动力,并不是让魔石直接推动火车前进。

火车头本质上依旧使用蒸汽机。

只不过以前是燃烧煤炭烧开锅炉中的水,现在则是利用魔石驱动点火术法阵,为锅炉提供热量。

传统燃煤火车头这些年倒也不是没有发展。

枫叶领的机械工厂里,甚至已经生产出了几种不同型号。

可那东西怎么说呢……

各方面性能都比魔石火车头差了不少。

别的不说。

光是启动效率,就差了一大截。

燃煤火车头想要启动,点燃煤炭,等它温度升上来慢慢把水烧开这一过程实在是太漫长了。

等蒸汽压力达到标准以后,火车才能真正开始行驶。

整个过程短则几十分钟,长则几个小时。

魔石火车头就没有这个问题。

只要启动魔力回路,点火术便能瞬间生效。

而且它还可以在短时间内迅速达到最大功率。

从启动到锅炉完成增压,所需时间远远少于传统燃煤火车头。

这意味着魔石火车头不仅启动速度快,提速能力同样更加优秀。

特别是在需要频繁停车的短途客运线路上。

两者之间的差距更是明显。

普通蒸汽机头想要和魔石机头比提速,属实有些为难它了。

不仅如此。